來源:山東廣播桃園婚禮佈置電視臺生活頻道《生活幫》
  齊魯網2月11日訊 據山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》欄目報道,青島的華先生在使用打車軟件時,無故遭到司機爽約的事情。打車軟件自推出使用以來,一部分乘客、司機在感覺軟件好用的同時,也給不使用軟件的乘客、司機帶外接式硬碟來了一些不公平。到底存在那些問題呢?
  司機ARMANI爽約 投訴無門
  青島的華先生在使用網路行銷打車軟件過程中,遇到被司機爽約,想投訴沒有門路的難題,青島李滄區的徐女士,也發現了意外情況。
  徐女士的手機上安裝了一款"快的打車"軟件,這種軟件是和支付寶綁定使用的,乘客需要用支付寶進行支付。雖然製冰機價格支付寶提示,徐女士已經支付成功,但司機卻表示他根本沒有收到錢。
  既然"快的軟件"是和支付寶綁定使用的,無論乘客還是司機,肯定都是通過支付寶進行支付、接收的,徐女士懷疑司機故意收取兩份打車錢。市民劉女士也經常使用類似的打車軟件,她發現很多問題同樣不能忽視。
  劉女士使用的嘀嘀打車軟件,在定位、司機接收訂單方面,需要操作兩三次才能成功的把訂單發送給司機。今天,劉女士帶著孩子在路邊等車,因為沒有使用打車軟件,雖然路上有空車駛過,但司機都沒停下。
  青年人用的多 老年人沒車打
  據記者瞭解,嘀嘀打車前段時間獲得了一億美元融資,嘀嘀和騰訊合作,雙方共同推出了"微信支付".凡是使用嘀嘀打車微信支付,乘客都可以享受打車立即10元優惠,司機再多掙軟件方獎勵的10元的活動。除了嘀嘀打車,快的打車軟件也推出了類似的獎勵活動。因為打車可以省錢,很多年輕乘客都在使用該軟件。但對於很多無法使用智能手機的老年乘客來說,打車似乎成了一個難題。
  青島郝先生就認為,使用打車軟件,一定程度上,人為地造成了資源分配不均,如果所有的出租車都使用打車軟件預約乘客,那麼老年人自然而然就無車可坐。而那些不使用打車軟件的司機,也有他們自己的想法。
  從事十年出租生意的徐先生表示,如果使用了打車軟件,該軟件就會不停地語音播報,影響駕駛安全,而且交通法明確規定,禁止司機在路上隨意接打電話,從這方面來講,他認為打車軟件就應該禁止。
  有些司機使用軟件,會挑肥揀瘦、捨近求遠的到遠地方拉客。這樣的話,即使路邊有乘客,他們還會拉嗎?不使用軟件的乘客,怎能打上車。據我看,這就是一種不公平。打車軟件自使用以來,就飽受爭議,除此之外,打車軟件還有更深層次的問題?
  打車軟件問題不斷 乘客司機爭著"刷單"
  不論嘀嘀打車、還是快的打車,兩款打車軟件,都有給小費的功能,很多司機看到有乘客給小費,就會捨近求遠,挑肥揀瘦的到數公里遠的地方拉客。
  在出租汽車條例中明確規定,司機必須按照計價器上的規定的金額,收取乘客打車錢。但乘客使用了軟件上的增加小費的功能後,監管部門很難監管。
  由於兩款軟件競爭的水深火熱,雙方都拿出了巨額資金圈用戶奪市場,因此,很多乘客也在惡意刷單掙錢,乘客司機都能多掙10塊錢。在孫先生使用的快的軟件上,就可以看出很多乘客發出指定車牌號的單子。
  快的軟件里有這樣一條叫車信息, "從延安路27"到"青醫附院1340接",這一份訂單,很明顯的說明,乘客首先使用了其他軟件叫上車,又使用了快的叫了一次,乘客發單目的,就是讓司機再次接單。
  隨後,記者從快的上,又發現一個惡意耍單的乘客。這位乘客想利用兩款軟件都立減10元的優惠,達到免費打車的目的。截止到2月10號,為期一個月的嘀嘀打車與微信支付的"立減活動"結束。而嘀嘀打車再次宣佈,2月10日啟動新一輪活動,但獎勵力度從10元變成了5元 .但就在2月10號這天,多家媒體報道了嘀嘀打車不能正常立減五元的新聞,司機孫先生也遇到了這種情況。
  從早上7點上班,司機孫先生1個小時的時間,用嘀嘀打車軟件接了4單,但乘客都沒能成功支付,司機也沒能享受到每單獎勵5元的優惠。這讓他產生了懷疑。
  打車軟件問題多 "優惠午餐"能吃多久?
  出租車公司表示,乘客使用軟件打車,遇到的糾紛,出租公司無權介入調查。雙方正常打車情況下遇到的問題,才能受理。而對於乘客惡意刷單,司機故意接單的行為,打車軟件官方如何監管?
  嘀嘀打車客服人員表示,系統會自動識別敏感數字,如果乘客故意讓司機接單,系統認定後會給予司機、乘客封號處理。而對於在路邊打車的市民,即使使用軟件接單,但司機還是會停車詢問,但沒有拉客的行為,交通稽查大隊也要進行處罰。
  打車軟件風波 凸顯移動互聯網業務監管空白
  青島運管局城市公交客運管理處蔡曉杉:"軟件叫車方式,從管理辦法,條例都沒規定,我們現在的條例只對傳統的規定,對電子軟件沒規定。"
  蔡曉杉表示,從目前的出租車管理條例和管理辦法來看 ,軟件打車是一種剛剛興起的市場行為,他們作為行業主管部門,沒有辦法對軟件打車遇到的問題進行監管。
  問題已經出現了,到底軟件該不該叫停,出現的問題如何懲罰,這是打車軟件官方、政府部門亟需面對的問題。軟件是方便,但任由其自由發展,很有可能導致不良現場的發生。從目前來看,兩款軟件,鬥爭就在如火如荼的進行,單純的燒錢搶乘客,終不是解決問題的辦法。  (原標題:打車軟件問題多 不僅耽誤事遇到問題還投訴無門)
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